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這些具有技術支持的制造商與傳統的機械車間有很大的不同，傳統的機械車間勞動強度更大，仍然依賴手動機床。像誠瑞豐這樣的數字制造商正在擁抱自動化，這是前所未有的。例如，誠瑞豐開發了專有技術，可在一天之內將CAD模型轉換為機械零件和產品，并具有數百臺銑床和車床的大規模生產能力，從而確保零件能夠按時，按時和快速地運輸。
現在，讓我們快速看一下精密機床，加工的實際工作原理以及與零件設計有關的內容。沒有足夠的空間來涵蓋機床的完整歷史，也沒有深入研究鋸，磨床，電火花加工（EDM）和其他輔助設備的情況，但是任何零件設計師都應該知道的一個關鍵方面是大多數金屬切割機（順便說一下，它們還可以切割塑料）大致可分為銑床或車床。
每種技術背后都有大量技術，但總而言之，車床將工件夾緊在卡盤中并使之相對于切削刀具旋轉，而銑床則恰好相反，將旋轉的切削刀具推向已夾緊的工件老虎鉗或固定裝置。
雖然3D打印似乎占據了制造業的大多數頭條新聞，但CNC加工已證明自己是永久性的固定裝置。根據制造業技術協會的數據，美國制造業技術訂單連續兩個月保持兩位數的百分比增長，機床訂單總額為21.3億美元，與2017年同期的五個月相比增長了26％。
值得一提的另一個關鍵項目是，盡管仍在使用手動操作的手搖式機床，但如今大多數仍是計算機數字控制的，即誠瑞豐的CNC。如上所述，您在以下頁面中閱讀的大部分內容都與后者有關。
盡管存在根本差異，但CNC銑床（通常稱為加工中心）和CNC車床（車床）具有許多相似之處。所有刀具都有多個軸運動點，通過這些運動點可以驅動切削刀具圍繞并穿過工件，從而去除材料。所有機床都使用鉆頭或立銑刀打孔，但是在車床配備了開槽機，攻絲機和其他車削工具的情況下，加工中心則使用端面銑刀，開槽刀和其他旋轉工具。
多年以來，任何機械車間的標準產品線都包括兩軸CNC車床和三軸加工中心。有的是水平的，有的是垂直的，但是在大多數情況下，兩者之間的工作已經完成，直到所有加工步驟完成。不過，由于有一些聰明的機床制造商，車床和銑床之間的界線變得越來越模糊。所謂的多任務機床將銑削主軸和換刀裝置與車床式刀架和刀塔（夾持刀具的部分）結合在一起。同樣，車銑車床將旋轉刀具和固定式切削刀具結合在一起，而具有車削功能的加工中心也變得越來越普遍。例如，誠瑞豐使用帶有帶電工具的車床來適應軸向和徑向孔，平面，凹槽和槽等特征。
加工中心也可能具有三個以上的軸。甲五軸磨，例如，可以同時移動所有的軸的，這是用于生產像葉輪和髖關節植入物部分有用的屬性。傳統的三軸加工中心可能配備有傾斜和/或旋轉的頭。這種3 + 2功能非常適合一次處理工件的多個側面。無論哪種配置，無論有多少種，每種機床類型都旨在減少加工操作并提高生產靈活性。